ปัจจุบันมีกฎระเบียบสองข้อที่ควบคุมระบบการยับยั้งเด็ก (SRI): กฎระเบียบ ECE R44 / 04 (มีผลบังคับใช้ตั้งแต่ปี 1982) และข้อบังคับ ECE R129 หรือ i-Size (ซึ่งเริ่มมีการใช้งานในเฟสของปี 2013)
ความแตกต่างระหว่างกฎระเบียบหนึ่งและกฎระเบียบอื่นมีความสำคัญ แต่สิ่งสำคัญคือต้องรู้และทำความคุ้นเคยกับการจำแนกประเภทของเก้าอี้ i-Size เพราะแนวโน้มคือ SRIs เหล่านี้จะค่อยๆแทนที่สิ่งที่ได้รับการอนุมัติภายใต้ข้อบังคับ R44 จนกระทั่งอนาคต (ยังไม่มีวันที่กำหนดไว้) กฎเดิมจะหายไปและด้วยเก้าอี้ของพวกเขา
การจำแนกประเภทของเก้าอี้ I-Size
พวกเราส่วนใหญ่คุ้นเคยกับระบบการจำแนกกลุ่มที่ควบคุมกฎ R44 เก่า กลุ่มเหล่านี้ (0/0 + / I / II / III) แบ่งประเภทเก้าอี้ตามน้ำหนักของเด็ก แต่จะมีเวลาที่การจำแนกประเภทนี้จะสิ้นสุดลง
ด้วยการควบคุม i-Size SRIs ถูกจำแนกตามความสูงซึ่งเป็นตัวชี้วัดที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าเป็นเรื่องที่เข้าใจง่ายและมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาดน้อยลงเนื่องจากมันจะป้องกันไม่ให้เด็ก ๆ เปลี่ยนกลุ่มเร็วเกินไป จำแนกตามน้ำหนักข้อดีอีกอย่างของการจำแนกความสูงนี้ก็คือ มันจะง่ายขึ้นสำหรับผู้ปกครองที่จะซื้อเก้าอี้เนื่องจากเราต้องดูขนาดลูกชายของเราเหมือนกับที่เราทำเมื่อเราซื้อเสื้อผ้าเด็ก
เราจะต้องเปลี่ยนเก้าอี้เมื่อหัวของเด็กถึงขอบด้านบนของ SRI แต่มีความเป็นไปได้มากกว่าที่เก้าอี้ประเภทนี้จะมีอายุการใช้งานนานกว่าที่จำแนกตามน้ำหนัก
ด้านล่างเราจะแสดงตราสัญลักษณ์ที่มองเห็นได้ซึ่งเก้าอี้ i-Size ต้องสวมใส่ อย่างที่คุณเห็นบนฉลาก ผู้ผลิตจะต้องระบุว่าเก้าอี้ของเขามีช่วงความสูงเท่าใดนอกเหนือไปจากน้ำหนักและข้อมูลอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการอนุมัติและหมายเลขซีเรียล
เก้าอี้ i-Size จะต้องมีตราเช่นนี้ซึ่งระบุช่วงความสูงที่ได้รับการอนุมัติอย่างชัดเจน ดังที่เราเห็นในเครื่องเปรียบเทียบเก้าอี้ RACE นี้ผู้ผลิตแต่ละรายสามารถอนุมัติเก้าอี้ i-Size สำหรับช่วงความสูงที่พวกเขากำหนดเพื่อให้เราสามารถพบกับกลุ่มต่างๆ แต่ถ้าเราเปรียบเทียบกับการจำแนกตามน้ำหนักของข้อบังคับ R44 เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับกลุ่มใหญ่สามกลุ่ม:
คาร์ซีท i-Size 40-75 ซม
รุ่นของเก้าอี้ได้รับการรับรองภายใต้มาตรฐาน i-Size สำหรับกลุ่มนี้ มันมีสมอ isofix และขาสนับสนุนและจะต้องติดตั้งในสิ่งที่ตรงกันข้าม เก้าอี้เหล่านี้ทำได้ ตรงกับที่รู้จักกันในปัจจุบันว่าเป็นกลุ่ม 0. พวกเขาจะใช้ตั้งแต่แรกเกิดของทารกจนกว่าเขาจะสูงถึง 75 ซม. ซึ่งในอายุสามารถตรงกับประมาณ 12 เดือน
เก้าอี้เหล่านี้จะต้องติดตั้งที่ด้านหลังเสมอ ใช้ระบบ Isofix ร่วมกับจุดยึดที่สามแม้ว่าในขณะที่เราอ่านบนเว็บไซต์ของผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางถนนMatíasMassóพวกเขายังสามารถใช้กับเข็มขัดนิรภัยได้หากผู้ผลิตระบุเช่นนั้นซึ่งในกรณีนี้จะต้องมองเห็นไกด์ได้อย่างถูกต้อง
เบาะรถยนต์ i-Size 40 ถึง 105 cm
รุ่นของเก้าอี้ได้รับการรับรองภายใต้มาตรฐาน i-Size สำหรับกลุ่มนี้ มันมีสมอ isofix และขาสนับสนุน รุ่นเฉพาะนี้ต้องติดตั้งแบบย้อนกลับเสมอ กลุ่ม SRI นี้ทำได้ ตรงกับที่รู้จักในปัจจุบันในกลุ่ม 0 + / I. พวกเขาจะใช้ตั้งแต่แรกเกิดจนกระทั่งเด็กถึง 18 กิโลกรัมซึ่งในอายุประมาณประมาณสี่ปีที่ผ่านมา
เช่นเดียวกับกลุ่มก่อนหน้านี้เก้าอี้เหล่านี้จะต้องติดตั้งด้วยระบบ Isofix และรองรับขาหรือโยงบน
เบาะรถฉันขนาด 100 ถึง 150 ซม
รุ่นของเก้าอี้ได้รับการรับรองภายใต้มาตรฐาน i-Size สำหรับกลุ่มนี้ เด็กติดอยู่กับเข็มขัดนิรภัย เก้าอี้กลุ่มนี้น่าจะเป็น เทียบเท่ากับลิฟต์ที่มีพนักพิงสูงของกลุ่ม II และ III ของกฎระเบียบเก่า พวกเขาจะครอบคลุมจาก 15 ถึง 36 กิโลกรัมประมาณซึ่งในอายุที่สอดคล้องกับ 4-12 ปี
เก้าอี้ในกลุ่มนี้ใช้อุปกรณ์เก็บข้อมูลแบบไม่รวมกันนั่นคือผู้โดยสารจะได้รับเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์
ความแปลกใหม่ที่สำคัญของเก้าอี้กลุ่มนี้คืออย่างที่เราเห็น เด็กทุกคนที่มีความสูงไม่เกิน 150 ซม. ควรใช้ SRI ที่มีพนักพิง. ในทางตรงกันข้ามเก้าอี้กลุ่ม II ได้รับการอนุมัติภายใต้ข้อบังคับ R44 ที่ซื้อก่อนต้นปี 2560 (วันที่มีการแก้ไขในเรื่องนี้) อนุญาตให้เด็กนั่งที่ยังไม่ถึง 125 ซม. ในลิฟท์เปลือย (รู้จักกันในชื่อลิฟท์); มาตรการที่ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำ
กฎระเบียบทั้งสองแตกต่างกันอย่างไร?
- ตามที่เราเพิ่งเห็นความแตกต่างที่สำคัญคือกฎระเบียบใหม่ไม่จำแนกเก้าอี้ตามกลุ่ม (0/0 + / I / II / III) เช่นเดียวกับมาตรฐาน ECE R44 และ เกิดขึ้นเพื่อแบ่งพวกเขาตามความสูงหรือขนาดของเด็ก.
เก้าอี้ i-Size จัดตามความสูงของเด็ก - การควบคุมขนาด i-ก้าวไปอีกขั้นหนึ่งในการใช้เก้าอี้สำรองอนุมัติเฉพาะตำแหน่งที่อนุญาตตำแหน่งนี้สูงสุด 71 ซม. (อายุประมาณ 15 เดือน)
ในการจัดหมวดหมู่ตามกลุ่มการใช้เก้าอี้ที่มีเครื่องหมายสี่เหลี่ยมจัตุรัสมีผลบังคับใช้มากถึง 9 กิโลกรัม (ประมาณ 12 เดือน) อย่างไรก็ตามโปรดจำไว้ว่าผู้เชี่ยวชาญยืนยันว่า ความสำคัญของการเดินทางโดยที่คุณต้องกลับไปที่มีนาคมให้นานที่สุด (และเกินกว่า 15 เดือนที่มีการทำเครื่องหมายตามข้อบังคับ i-Size) สำหรับการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุด
การทดสอบแรงกระแทกสำหรับเก้าอี้ที่มีระเบียบ ECE R129 ดำเนินการด้วย หุ่นที่มีเกณฑ์การบาดเจ็บที่สูงขึ้นเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของเด็ก ๆ
ข้อบังคับเก่าผ่านการทดสอบแรงกระแทกด้านหน้าและด้านหลังในขณะที่กฎข้อบังคับ i-Size ใหม่ นอกจากนี้ยังรวมการทดสอบแรงกระแทกด้านข้าง.
- กฎระเบียบใหม่รวมถึง การใช้บังคับของ Isofix ในขณะที่เด็กติดอยู่กับเก้าอี้โดยสายรัด. มาตรการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดเมื่อติดตั้งเก้าอี้เนื่องจากระบบ Isofix นั้นง่ายกว่ามาก
นอกจาก Isofix เก้าอี้ต้องมีจุดยึดที่สามซึ่งสามารถเป็นขารองรับที่ต่อจากฐานของเก้าอี้ไปจนถึงพื้นของรถ (ตามที่เห็นในภาพด้านล่าง) หรือระบบ Tether Top ซึ่งถือด้านหลังของเก้าอี้ไปด้านหลัง จากด้านหลังของที่นั่งหรือท้ายรถ
ฐาน Isofix และขารองรับ - ยานพาหนะถูกบังคับให้ปรับตัวเข้ากับกฎระเบียบใหม่เพื่อให้เก้าอี้ที่ได้รับการรับรอง i-Size ทั้งหมดสามารถติดตั้งในยานพาหนะใด ๆ ที่ผลิตในปี 2556 เนื่องจากต้องติดตั้งระบบ Isofix ตามมาตรฐานและถือป้ายการอนุมัติ
ผ่านMotorpasión รถยนต์ที่ผลิตก่อนปี 2013 จะไม่มีที่นั่ง "Size-i" ดังนั้นคุณจะต้องปรึกษารายการเพื่อดูว่าเก้าอี้ i-Size สามารถติดตั้งได้อย่างปลอดภัยในรถรุ่นนั้นหรือไม่
หากคุณมีหนึ่ง เก้าอี้ที่ได้รับการรับรองภายใต้ข้อบังคับ R44 เก่าที่คุณสามารถใช้งานต่อไปได้จนกว่า DGT จะระบุไว้. เพราะตามที่เราได้กล่าวถึงจุดเริ่มต้นความคิดคือภายในไม่กี่ปีที่ระยะเวลาของการอยู่ร่วมกันของกฎระเบียบทั้งสองสิ้นสุดลงและเก้าอี้ R44 ไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป
นี่คือเหตุผลว่าทำไมจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องทราบข่าวที่มีเก้าอี้ขนาด i และในกรณีที่ต้องซื้อ SRI ให้กับลูกของคุณในเร็ว ๆ นี้ควรเลือกที่ดีกว่าสำหรับผู้ที่ได้รับอนุมัติภายใต้กฎระเบียบใหม่
ในMotorpasiónระบบยับยั้งเด็กขนาด i-Size คืออะไรและทำไมคุณถึงอยากรู้?
ใน Babies and More Normative ECE R129 หรือ i-Size สำหรับเบาะรถยนต์ขั้นตอนใหม่มีผลบังคับใช้อย่างไรเก้าอี้ด้านหลัง: ระบบยับยั้งเด็กที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับการเดินทางการเดินทางไปทางด้านหลังนั้นปลอดภัยยิ่งขึ้น , ระบบ Isofix, การใช้งานและการประกอบโดยไม่มีข้อผิดพลาด
