วันนี้คือ วันจักรยานโลกและมีการเฉลิมฉลองเพื่อสร้างความตระหนักเกี่ยวกับข้อดีของรถถังนี้; ข้อดีที่แปลการออกกำลังกายที่ดีขึ้นถ้าคุณเหยียบบ่อยและไม่มีการปล่อยพิษ
ในฐานะที่เป็น Beatriz ชี้ให้เห็นจากประชาชน 0,0, Bicycle Day สามารถใช้เป็นการรับรู้ทางสังคมแม้ว่ามันอาจเป็นไปได้ว่าหลายคนที่ส่งเสริมยานพาหนะระบบนิเวศนี้ไม่สนใจที่จะมีส่วนร่วมในการใช้จักรยาน
ไม่ว่าในกรณีใดในฐานะพลเมือง พวกเขาไม่ต้องบอกเราว่าการไปไหนมาไหนสะดวกสบายแม้ว่าในความคิดของฉันความสะดวกสบายนี้ถูกปรับสภาพให้เหมาะสมกับเมืองที่อนุญาตให้ปั่นจักรยานอย่างปลอดภัย และถ้าเป็นไปได้เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับระบบเช่าสาธารณะที่มีลานจอดรถกระจายอยู่ทั่วเมือง
เรามาเพื่อรีเฟรชหลักการพื้นฐานของความปลอดภัยบนล้อรถยนต์โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อครอบครัวที่มีเด็ก ฉันจะเริ่มต้นด้วยการจดจำว่ากฎจราจรใหม่ที่เพิ่งได้รับอนุมัติ (และกำลังจะถูกนำมาใช้) ต้องการให้เด็กอายุต่ำกว่า 16 ปีเดินทางด้วยจักรยานเพื่อสวมหมวกกันน็อค และภาระผูกพันที่อาจดูเหมือนเกินจริงในเด็กเล็ก ๆ ที่ยังขี่จักรยานด้วยล้อและเดินทางไม่กี่เมตรก็มั่นใจว่าจะช่วยลดอัตราการบาดเจ็บของสมองจากการถูกกระแทกที่ศีรษะหลังจากตกจากจักรยาน
มันเป็นความจริงที่ว่าตอนที่ฉันยังเป็นเด็กยังไม่มีเพื่อนเล่นของฉันมาโดนกระโหลก เราก่อให้เกิดหลายสิบสถานการณ์ที่อาจจบลงด้วยอุบัติเหตุร้ายแรง. เราอยู่ระหว่างเด็ก 7 ถึง 8 คนจากหกถึง 13 ปีจำนวนที่ปฏิเสธฉันเพื่อยืนยันว่า 'ดีฉันไม่เคยสวมหมวกกันน็อกและไม่มีอะไรเกิดขึ้น' เพราะใครจะรู้ว่าถ้าเด็กกลุ่มอื่น ๆ ในพื้นที่ใกล้เคียง พวกเขาต้องแจ้งผู้ปกครองให้พาพวกเขาไปที่โรงพยาบาล!
ในฐานะที่เป็นแม่ฉันจะไม่ตกใจถ้าแขนขาบาดเจ็บ (แม้ว่าบางครั้งสิ่งนี้จะนำไปสู่ผลสืบเนื่องถาวร) แต่หัว!
ลูกของคุณขี่จักรยานไหม? สวมหมวกกันน็อค!
และพวกเขายังใส่หนึ่งในขนาดให้พอดีสายรัดควรยึดดี (ไม่จมน้ำหรือถุง) และมันจะดีกว่าที่จะไม่สวมหมวกหรือหมวกใต้
หมวกกันน็อกควรจะ homologated (เพื่อตรวจสอบว่าคุณจะมองหาเครื่องหมาย CE บนฉลากผลิตภัณฑ์) และถูกกำหนดให้ฝึกปั่นจักรยาน ... และจะมีการเปลี่ยนแปลงเสมอหลังจากเกิดการระเบิดครั้งใหญ่
ในทางกลับกันก็สะดวกที่จะมีการระบายอากาศที่ดีและถ้าเป็นไปได้เลือกสีที่สว่างหรือเรืองแสงเพื่อให้สามารถมองเห็นได้โดยผู้ขับขี่หรือนักปั่นจักรยานอื่น ๆ
รู้ว่าหมวกกันน็อคนั้นดีสำหรับลูกหลานของเรา
ในสุขภาพของเด็กเราพบว่ามันควรจะอยู่ในระดับที่ดีในหัวและไม่เอียง (ไปข้างหน้าหรือข้างหลัง); ที่ สายจะแข็งแรงและกว้าง; และมันก็แน่นเพื่อให้การเคลื่อนไหวอย่างฉับพลันหรือผลักไม่ได้แทนที่
การบาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุที่เกี่ยวกับจักรยานส่วนใหญ่สามารถหลีกเลี่ยงได้หากเด็กสวมหมวกนิรภัย
UPDATE: ฉันปล่อยภาพนี้ให้มาเรียแอนเจลิสมิแรนด้าเพื่อให้คุณสามารถดูว่าเป็นไปได้อย่างไรที่จะเรียนรู้ในสามขั้นตอน (2 V 1) เพื่อใส่หมวกกันน็อคจักรยาน
.
ความปลอดภัย: ไม่เพียง แต่สวมหมวกนิรภัย
นอกจากนี้จักรยานจะต้องมีขนาดที่เพียงพอกับความสูงของเด็กและที่จับต้องอยู่ที่ความสูงของที่นั่งที่นั่งจะได้รับการปรับเพื่อที่จะทำให้การเคลื่อนไหวส่วนหัวเข่างอเล็กน้อย (และไม่ยืดจนสุด)
มีเสื้อผ้าที่เหมาะสมกว่าคนอื่นหรือไม่?
สำหรับการถามว่ามันไม่ใช่: มันจะไม่เจ็บ (โดยเฉพาะถ้ามันไหลเวียนในที่แสงน้อย) พวกเขาจะสวมใส่องค์ประกอบที่สะท้อนแสงและเสื้อผ้าที่ออกมาจากสีสดใส.
แต่ฉันพูดในที่มีแสงน้อยเพราะสิ่งที่ไม่แนะนำเลยคือพวกเขาไปเดินเล่นตอนกลางคืนไม่ว่าการผจญภัยจะตื่นเต้นแค่ไหนก็ตาม
หากกางเกงขาบานหรือกว้างเกินไปก็สามารถติดกับโซ่ได้ หากรองเท้าไม่เหมาะสม เท้าสามารถเหยียบคันเร่งได้ดังนั้นไม่เกี่ยวกับรองเท้าแตะรองเท้าผ้าใบที่มีตะปู (เช่นรองเท้าฟุตบอล) หรือรองเท้าส้นสูง (โอ้ผู้หญิงตัวเล็ก ๆ ที่แต่งตัวเหมือนเจ้าหญิงบนจักรยาน!) และเท้าเปล่า? ที่ไม่เคย
พวกเขาจะไปขี่จักรยานกับกระเป๋าเป้สะพายหลังหรือไม่จากนั้นคุณแน่ใจหรือว่าจะผูกสายยาวที่ผูกปมหรือให้พวกเขาซุ่มเพราะพวกเขาได้อย่างง่ายดายขึ้นกับซี่
พวกเขาเรียนรู้ที่จะแพร่กระจายไปตามถนนหรืองดเว้นเส้นทางเหล่านั้น
หวังว่าตั้งแต่ 10/11 ปี ที่เข้าใจแง่มุมต่าง ๆ ของการจราจรบนถนนและพวกเขาเรียนรู้ที่จะปฏิบัติตาม. มันเป็นสิ่งสำคัญที่พวกเขาหมุนเวียนไปทางขวาพวกเขาเข้าแถวพวกเขาหยุดที่ป้ายหยุดรถและไม่ออกจากบ้านโดยไม่ได้มอง และปฏิบัติตามสัญญาณจราจรอื่น ๆ
ความรู้สึกของการมองเห็นและการได้ยินจะต้องใช้งานอยู่ตลอดเวลา (ตามลำดับนี้); จะต้องใส่ใจกับการจราจรและคนเดินเท้า และถ้าพวกเขาไม่สามารถจะดีกว่าที่พวกเขาจะใช้จักรยานเพื่อเล่นบนถนนที่ไม่มีการจราจรหรือเปิดโล่งหรือพวกเขาใช้เลนจักรยาน (ถ้ามี)
สันนิษฐานว่าก่อนอายุนั้น มันจะเป็นการยากที่จะจดจำลักษณะต่าง ๆ ที่กล่าวถึงในย่อหน้าก่อนหน้าดังนั้นในกรณีที่ขับรถบนถนนในเมืองคุณควรไปตามทางเท้าทุกครั้งที่ทำได้และพวกเขาจะย้ายออกไปเพื่อให้คนเดินถนนผ่าน
ฉันเข้าใจว่าขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมที่เราพูดถึงมันเป็นไปได้ที่จะเสนอการกำจัดเด็กที่ไม่มีผู้ใหญ่: เมืองนั้นไม่เหมือนกับเมือง แม้ว่ารถจะมีน้ำหนักเท่ากันและวิ่งด้วยความเร็วเท่ากัน ในที่เดียวมากกว่าที่อื่น
แล้วการบำรุงรักษาล่ะ?
ตรวจสอบล้อโซ่เป็นระยะตรวจสอบความสูงของมือจับที่นั่ง ตรวจสอบเบรกก่อนออกเดินทางและดูที่สายเคเบิล
คุณเป็นพ่อหรือแม่และลูกของคุณยังเล็ก
หากคุณกำลังจะโปรโมตยานพาหนะเพื่อสุขภาพคันนี้ให้รอจนกว่าพวกเขาจะอายุห้าหรือหกขวบคุณสามารถหาซื้อจักรยานมาก่อนได้ แต่อาจไม่เห็นคุณค่า
และในขณะเดียวกัน คุณสามารถพาพวกเขาไปนั่งในรถได้ - ไม่ถึงก่อน 12 เดือน - (ข้างหน้าถ้าพวกมันน้อยกว่าสอง)หรือรถพ่วง (เฉพาะบนถนนในชนบทหรือเส้นทางเดินรถสีเขียว) ถือเด็กที่มีสายรัดและสวมหมวกกันน็อคด้วย อย่าทิ้งไว้บนจักรยานโดยไม่มีคนขับแม้ว่าคุณจะวางขาตั้ง!
หากคุณเป็นคนขับหรือคนเดินเท้าคุณก็มีความรับผิดชอบ
เคารพระยะปลอดภัยและ อย่าแซงนักปั่นทุกคนที่ทิ้งยานพาหนะน้อยกว่าหนึ่งเมตรครึ่ง. ถ้าคุณเดินอย่าครอบครองเลนจักรยาน
เพื่อให้แน่ใจว่าเราให้ความสำคัญกับความปลอดภัยลองคิดว่าจักรยานไม่ใช่ของเล่น แต่เป็นยานพาหนะ และผู้ปกครองจะต้องรับรองความสมบูรณ์ทางกายภาพของลูกหลานของเรา จำไว้ว่าเป็นการดีที่จะปลูกฝังนิสัยในไม่ช้าเพื่อให้พวกเขาอยู่ภายในและไม่พบว่ามีความซับซ้อนในการใช้กฎความปลอดภัยเมื่อโตขึ้น
รูปภาพ Christos Loufopoulos, เปโดรริเบโรSimões, MoBikeFed, Arlington County, Umberto Brayj ข้อมูลเพิ่มเติม | เด็กสุขภาพ RACC ใน Peques และอื่น ๆ Bikes and Helmets: แอปพลิเคชันเพื่อเรียนรู้การขี่จักรยานอย่างปลอดภัยการปั่นจักรยานนำประโยชน์มากมายในการพัฒนาเด็กในเด็กพอร์ตแลนด์ไปโรงเรียนด้วยจักรยาน
