สิ่งรบกวนเช่นการอ่านข้อความขณะขับรถลดความสามารถของเรา บนถนนเราจะต้องระมัดระวัง

วันนี้เริ่มต้นอย่างแม่นยำ ขั้นตอนที่สองของ "การดำเนินการออก" อีสเตอร์มันเป็นวันพุธศักดิ์สิทธิ์และแม้ว่าหลายคนจะไปเที่ยวพักผ่อนแล้ว แต่อีกหลายคนอาจอยู่ในที่ทำงานของคุณในวันหยุดที่คุณจะอุทิศให้ครอบครัว

หากคุณโชคดีพอที่จะเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางที่คุณชื่นชอบฉันขอแสดงความยินดีกับคุณเพราะสำหรับเด็ก ๆ การได้รู้จักสถานที่และวิถีชีวิตอื่น ๆ เป็นประสบการณ์ที่น่าสนใจ และถ้าคุณจะ จำกัด ตัวเองให้ทำทริปสั้น ๆ หนึ่งหรือสองวันเช่นกันเพราะข้อแก้ตัวใด ๆ ก็ดีที่จะหลบหนีกิจวัตรประจำวันและคุณจะสนุกกับทุกช่วงเวลาอย่างแน่นอน

พวกเราหลายคนจะกลับไปที่บ้านเกิดของเราเพื่อให้ปู่ย่าตายายเห็นว่าเด็ก ๆ เติบโตขึ้นอย่างไรลุงใช้เงินซื้อนิตยสารเล่มโปรดและครอบครัวก็มีโอกาสน้อย แต่กลับมาพบกันอีกครั้ง

หลายร้อยกิโลเมตรเพื่อไปและถนนที่เต็มไปด้วยรถยนต์วิ่ง คุณรู้หรือไม่ว่า สิ่งรบกวนที่อยู่หลังพวงมาลัยมีมากมายที่อัตราแอลกอฮอล์เพียงอย่างเดียวที่เข้ากันได้กับการขับขี่คือ 0 องศาและคุณต้องใช้ระบบความปลอดภัยแต่เราต้องการเตือนคุณ เมื่อปีที่แล้วหนึ่งในสามของอุบัติเหตุเกิดจากการรบกวนอย่างง่าย: โปรแกรมเบราว์เซอร์เปลี่ยนซีดีอ่านข้อความ ... ผู้ผลิตรถยนต์ฟอร์ดเพิ่งตีพิมพ์แบบสำรวจ (เพื่อเป็นตัวอย่างของการนำเสนอแอพพลิเคชั่น Text - to - Voice) บอกเราว่าไดรเวอร์เฉลี่ย 48 เปอร์เซ็นต์ ผู้ตอบแบบสอบถามในหกประเทศในยุโรปอ่านข้อความขณะขับรถ

ในขณะเดียวกัน 95% ของผู้ตอบแบบสอบถามทราบว่า การดำเนินการนี้จะลดความสามารถในการขับขี่และส่งผลต่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร. หลายคนที่ตอบแบบสำรวจนี้คิดว่าความสามารถในการตอบสนองของผู้ขับขี่ลดลงครึ่งหนึ่ง

และเทคโนโลยีเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตความสัมพันธ์บ้านและรถยนต์ แต่เราต้องรู้วิธีใช้และเราต้องแยกความแตกต่างเมื่อถึงเวลาส่ง / อ่านข้อความและเมื่อเราต้องตระหนักถึงสิ่งที่สำคัญในเวลานั้น (ที่นี่ ฉันต้องขอบคุณมาร์กอสสำหรับบันทึก): ซึ่งเป็นถนนและสิ่งที่อยู่ในนั้น เพราะที่สองก็เพียงพอที่จะพลิกและมีอุบัติเหตุร้ายแรงและนี่คือเวลาน้อยกว่าที่เราจะใช้ในการอ่านข้อความจากสมาร์ทโฟนของเรา

ในการเดินทางระยะสั้นเราจะคำนึงถึงมาตรการความปลอดภัยด้วย เพราะบนถนนทั่วไปเป็นที่ที่มีอุบัติเหตุร้ายแรงจำนวนมากที่สุดที่มักเกิดขึ้น: บนถนนเหล่านี้เราจะลดความเร็วเพื่อจัดการโค้ง, การข้าม, การแซงและการเปลี่ยนแปลงของเนินเขาได้ดียิ่งขึ้น

และในการเคลื่อนที่บนถนนทุกประเภทให้จำไว้ว่า:

  • เราสามารถดำเนินการต่อได้หากเราต้องการแผนการเดินทางทางเลือกที่ออกแบบโดยการจราจรโดยมีจุดประสงค์เพื่อหลีกเลี่ยงการไหลเวียนผ่านส่วนของงานหรือไม่ผ่านใจกลางของคาบสมุทร (ในบางเส้นทางต้นทางและปลายทางที่เฉพาะเจาะจง) ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีปริมาณการไหลเวียน .

  • บนถนนที่มีมากกว่าหนึ่งเลนต่อทิศทางคุณต้องขับไปตามเลนขวาและเลนซ้ายควรใช้เพื่อขับไปข้างหน้าเท่านั้น

  • ขอแนะนำให้รักษาระยะห่างจากความปลอดภัยและปรับความเร็วให้เข้ากับสถานการณ์และเส้นทางที่ผ่านไป

  • ข้อควรระวังสำหรับผู้ใช้ถนนรายอื่น: รถจักรยานยนต์นักปั่นจักรยานและคนเดินเท้ามีความเสี่ยงมากกว่า

  • ทำตามคำแนะนำของตัวแทนการจราจรที่จะควบคุมการจราจรบนถนน

  • และแน่นอน: เข็มขัดหมวกกันน็อคและระบบยับยั้งชั่งใจเด็ก

มีการเดินทางที่ดีเพลิดเพลินกับวันหยุดและของคุณและเมื่อคุณกลับมาทำมันอย่างระมัดระวัง

วีดีโอ: สารคด 1 นาท กบ กปถ. ตอน สงอำนวยความสะดวกภายในรถยนต (อาจ 2024).