ชมรมรถยนต์ในยุโรปได้ตรวจสอบระบบความปลอดภัยสำหรับเด็กเพื่อป้องกันความเสียหายที่สำคัญในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์ ผลที่ได้สามารถจำแนกได้เป็นหมัดเนื่องจากการวิเคราะห์ทั้ง 39 ระบบ 12 ถูกระงับในการรักษาความปลอดภัยและภายในมีบางอย่างที่เกินกว่ามาตรการรักษาความปลอดภัยอาจถูกขีดฆ่าเป็นความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้น.
ในรายงานที่นำเสนอรูปแบบที่แตกต่างกันได้รับการวิเคราะห์เราเน้นรูปแบบของเก้าอี้ที่มีพนักพิงพับเหล่านี้ได้รับการประเมินในเชิงลบ คำอธิบายนั้นง่ายมากพนักพิงของเก้าอี้ควรป้องกัน แต่ต้องถือและนำทางเข็มขัดนิรภัยเพื่อที่จะได้ติดตั้งที่ระดับความสูงไหล่ ที่นั่งที่เคลื่อนย้ายได้ควรปกป้องเด็กด้วยวิธีเดียวกันในการปะทะด้านข้างหรือด้านหน้า แต่กลไกการเคลื่อนที่ไม่ได้ให้ความปลอดภัยแบบเดียวกันกับการกระแทกที่ด้านหน้านี่เป็นเหตุผลที่เพียงพอแล้วที่จะไม่เชื่อถือที่นั่งประเภทนี้
บางทีการวิเคราะห์ที่ดำเนินการโดยชมรมรถยนต์ในยุโรปอาจก่อให้เกิดการโต้เถียงและนั่นคือเก้าอี้ที่รับประกันด้วยฉลาก CE ตราประทับที่ได้รับจากสหภาพยุโรปไปยังอุปกรณ์ที่ตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขั้นต่ำ ในทางกลับกันเรายังพบเก้าอี้ที่ให้การสนับสนุนที่ไม่ดีและคนอื่น ๆ ไม่มีแม้แต่พนักพิงเราได้พูดถึงความสำคัญของปัญหานี้แล้ว
เราเพียงต้องการเน้นการให้คะแนนที่น่าพอใจมาก ๆ สำหรับโมเดล Maxi Cosi Cabriofix พร้อม Easyfixซึ่งตามสโมสรรถยนต์นำเสนอความปลอดภัยที่ไม่มีที่ติสำหรับเด็ก
เราจะคำนึงถึงคำแนะนำที่ทำไว้ในรายงานที่คุณสามารถปรึกษาได้บนเว็บไซต์ของ RACE (Royal Automobile Club ของสเปน) ความปลอดภัยของเด็ก ๆ
