ไม่กี่วันที่ผ่านมาอธิบดีกรมจราจร (DGT) เตือนเราผ่านทาง Twitter ว่าด้วยเหตุที่เจ้าหน้าที่พลเรือนสามารถ ทำให้คลื่อนยานพาหนะของเราเมื่อเรากำลังขับรถและในหมู่พวกเขาเป็นความจริงของการเดินทางกับเด็กและไม่ได้นำพวกเขาเข้าสู่ระบบยับยั้งชั่งใจเด็ก
เราเตือนคุณว่าลูก ๆ ของเราควรเข้าไปในรถอย่างไรเพื่อเดินทางอย่างปลอดภัยบนท้องถนนและสิ่งที่เราควรนำมาพิจารณาเมื่อวางไว้ในเก้าอี้ที่ได้รับการอนุมัติ
เสมอในระบบยับยั้งชั่งใจลูกของคุณ
กฎหมายจราจรและความปลอดภัยทางถนนมี 11 สาเหตุที่เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยสามารถตรึงยานพาหนะของคุณและค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจากการเก็บรักษานี้เป็นภาระของผู้ขับขี่
ท่ามกลางเหตุผลต่าง ๆ สำหรับการตรึงจะขับรถภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์หรือยาเสพติดไม่มีประกันหรือนำเด็กโดยไม่มีระบบยับยั้งเด็กสิ่งที่จะเกี่ยวข้องกับ ปรับ 200 ยูโรและถอน 3 คะแนนจากบัตร ของการขับขี่
ความจริงก็คือการลงโทษไม่ควรเป็นสิ่งที่กระตุ้นให้เราพาลูก ๆ ของเราไปใน SRI แต่นั่นก็เป็นเช่นนั้น เราควรทำเพื่อความปลอดภัยของคุณ. ไม่น่าแปลกใจตามตัวเลขของ DGT ของเด็ก 16 คนอายุต่ำกว่า 12 ปีที่เสียชีวิตในปี 2017 บนท้องถนนสี่คนไม่ได้ใช้ระบบยับยั้งเด็กขณะเกิดอุบัติเหตุ
ในกรณีนี้เราพูดถึงเด็กผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุอนาถ แต่ความจริงก็คือความรุนแรงนั้นยิ่งใหญ่กว่ามาก ตาม Mapfre Foundation เฉพาะในช่วงการรณรงค์ที่ DGT ดำเนินการระหว่างวันที่ 13 และ 19 มีนาคม 2017 รวมเป็น พลเรือนอายุต่ำกว่า 12 ปีถูกตรวจพบโดยเด็ก 240 คนโดยไม่มีระบบยับยั้งเด็กซึ่ง 64 เดินทางในที่นั่งด้านหน้าเป็นสิ่งต้องห้ามตั้งแต่มีผลใช้บังคับในพระราชกฤษฎีกา 667/2015
ข้อมูลที่ต้องคำนึงถึงเมื่อเดินทางโดยรถยนต์
ดังนั้นและทบทวนวิธีที่บุตรหลานของเราควรเดินทางด้วยรถยนต์อย่างปลอดภัยเราขอเตือนคุณว่า:
- เด็กทุกคนที่มีความสูงต่ำกว่า 135 ซม. จะต้องเดินทางใน SRI ที่ได้รับอนุมัติโดยไม่คำนึงถึงระยะเวลาหรือระยะทางในการเดินทางของเราและเป็นเรื่องปกติที่จะเกิดข้อผิดพลาดในการคิดว่า "ในส่วนสั้น ๆ หรือช่วงเวลาสั้น ๆ ไม่มีอะไรเกิดขึ้น"
ในทำนองเดียวกันเราจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเก้าอี้ถูกยึดเข้ากับที่นั่งในรถอย่างถูกต้องและสายรัดที่ยึดร่างกายของเด็กนั้นอยู่ในตำแหน่งที่ดีและตึง
ในทางกลับกันก็ควรจำไว้ว่า DGT แนะนำให้ใช้ระบบยับยั้งเด็กที่ได้รับอนุญาตต่อไปจนกว่าเด็กจะสูงถึง 150 ซม.
- SRIs สำหรับเด็กที่เราใช้จะต้องได้รับการอนุมัติ โดยกฎข้อใดข้อหนึ่งที่มีผลบังคับใช้ในปัจจุบัน: ECE R44 / 04 และ R129 หรือ i-Size อย่างไรก็ตามสิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่ากฎข้อบังคับ i-Size จะแทนที่ ECE R44 / 04 ในที่สุดดังนั้นเราควรแจ้งให้เราทราบถึงการเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้น
เด็กไม่สามารถเดินทางในที่นั่งด้านหน้าของยานพาหนะได้ ยกเว้นในสามข้อยกเว้น: ว่ารถไม่มีที่นั่งด้านหลัง (รถสองที่นั่ง); ที่นั่งด้านหลังทั้งหมดถูกยึดครองโดยผู้เยาว์อื่น ๆ ด้วยระบบยับยั้งชั่งใจตามลำดับ ระบบความยับยั้งชั่งใจนั้นไม่สามารถติดตั้งในที่นั่งดังกล่าวได้
มีความสำคัญ คำนึงถึงน้ำหนักขนาดและอายุของเด็กของเราเมื่อวางเขาใน SRIไม่ใช่ทุกอย่างไป จำไว้ว่าที่นั่งไม่ควรเป็น "เครื่องกำจัดที่ละเอียด" แต่เป็นระบบที่รับประกันได้ว่าลูกของเราจะเดินทางอย่างปลอดภัย
ในเรื่องนี้เมื่อเลือกเก้าอี้เป็นสิ่งที่คุ้มค่าหากรู้ว่าข้อบังคับ R129 หรือ i-Size หารด้วยน้ำหนักและส่วนสูงในขณะที่กฎ ECE R44 ดำเนินการเป็นกลุ่ม
- และสุดท้าย แต่ไม่ท้ายสุดจำความสำคัญของการเดินทางไปข้างหลังให้นานที่สุดหรืออย่างน้อย 15 เดือน (หากเราใช้เก้าอี้ที่ได้รับการรับรองภายใต้กฎ i-Size)
ใน Babies and More โปรดอย่าพาบุตรหลานของคุณเข้ามาในรถโดยไม่มีระบบควบคุมความปลอดภัยสำหรับเด็กที่เหมาะสมที่นั่งสำหรับเด็กที่ใช้ในทางที่ผิดในรถทั่วไปมากกว่าที่เราคิด ECE R129 หรือ i-Size สำหรับที่นั่งในรถ ระยะใหม่มีผลบังคับใช้อย่างไรจำไว้ว่า ณ วันที่ 1 ตุลาคมเด็ก ๆ มักจะนั่งที่เบาะหลังระบบยับยั้งชั่งใจเด็ก: กลุ่ม
