หากคุณต้องอ่านบทความของฉันใน ทารกและอื่น ๆคุณอาจสังเกตเห็นว่าฉันสนใจในการใช้เบาะรถยนต์มาก ในฐานะที่เป็นแม่ฉันรู้ว่ามันเป็นปัญหาที่สำคัญมาก แต่ในฐานะชาวเม็กซิกันฉันยอมรับว่าในประเทศของเราไม่มีการพูดคุยเกี่ยวกับเขามากพอ
จากมุมมองของฉันในเม็กซิโกเรายังค่อนข้าง "ในผ้าอ้อม" ในเรื่องนี้ ดังนั้นฉันจึงให้ความสำคัญกับตัวฉันมากขึ้นและตัดสินใจที่จะตรวจสอบ สถานการณ์ปัจจุบันในประเทศของเราเป็นอย่างไรเกี่ยวกับการใช้ระบบยับยั้งเด็ก.
เบาะรถสิ่งที่คุณไม่คิดมาก
ฉันรู้จักหลายครอบครัวที่รู้และมีเก้าอี้สำหรับเด็ก ๆ ในรถ อย่างไรก็ตามฉันรู้และเห็นผู้คนจำนวนมากที่ไม่ได้ใช้หรือไม่เคยคิดที่จะซื้อ
ฉันยกตัวอย่างแรก: โรงเรียนลูกสาวของฉัน ทุกเช้าเราออกจากลูเซียที่โรงเรียนพร้อมกันกับพ่อแม่บางคน ในช่วงเวลาออกเดินทางเราเห็นด้วยกับคนอื่น ๆ เราแทบจะไม่ต้องมาถึงในเวลาเดียวกันกับช่วงเช้าหรือวันอื่น ๆ
ฉันไม่ได้พูดเกินจริงเมื่อฉันพูดว่าเด็ก 60 คนที่เข้าเรียนในโรงเรียนนั้น (เป็นโรงเรียนอนุบาลขนาดเล็ก) ฉันเห็นรถประมาณ 10 หรือ 15 คันพร้อมระบบความปลอดภัยสำหรับเด็กบางประเภทเท่านั้น แน่นอนว่าฉันไม่ได้เห็นรถทุกคันของเด็กคนอื่น ๆ แต่แน่นอนว่าพวกเขาส่วนใหญ่เปล่งประกายเพราะขาดงาน สิ่งที่ตลกคือฉันสังเกตว่าครูมองฉันอย่างประหลาดเมื่อฉันเห็นว่าฉันพาลูเซียไปโต้แม้ในวัยสามขวบเพราะมันไม่ใช่เรื่องธรรมดาในหมู่ผู้ปกครองคนอื่น
อีกตัวอย่างคือสิ่งที่ฉันเห็นทุกวันบนท้องถนนขณะขับรถ: เด็กที่กระโดดในเบาะรถยนต์นั่งโดยไม่มีการป้องกันในสถานที่ของนักบินหรือในอ้อมแขนของพ่อแม่ในกรณีของเด็กทารก ญาติสนิทที่มีลูกชายเกือบอายุลูกสาวของฉันซื้อเก้าอี้ให้เขาสำหรับรถ แต่เด็กชายไม่เคยนั่งอยู่ในนั้นเพราะเขาบอกว่าเขาร้องไห้มากเมื่อพวกเขาพยายามวางไว้ที่นั่น
โดยทั่วไปข้อมูลและความตระหนักรู้เกี่ยวกับการใช้ระบบยับยั้งชั่งใจเด็กในหมู่พ่อและแม่ในประเทศของเรานั้นหายาก
ความปลอดภัยทางถนนในเม็กซิโก: สถานการณ์ปัจจุบัน
ตามโครงการความปลอดภัยทางถนนเฉพาะ 2013-2018 การเสียชีวิตและความพิการเนื่องจากการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุบนท้องถนนเป็นปัญหาสาธารณสุขที่ยังคงเพิ่มขึ้นในเม็กซิโก
เอกสารนี้แสดงข้อมูลจากสถาบันสถิติและภูมิศาสตร์แห่งชาติ (INEGI) ซึ่งระบุว่าทุก ๆ ปีโดยเฉลี่ยแล้วชาวเม็กซิกันมากกว่า 37,000 คนเสียชีวิตเนื่องจากอุบัติเหตุบางประเภทเป็นอุบัติเหตุบนท้องถนน ที่พบบ่อยที่สุด (43.8%) และเด็กกว่าหกล้านคนเยาวชนและผู้ใหญ่ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทุกชนิด
เกี่ยวกับเด็ก (พิจารณาโดย INEGI ในช่วงอายุ 0 ถึง 9 ปี), 6.19% ของการบาดเจ็บโดยอุบัติเหตุนั้นสอดคล้องกับการบาดเจ็บที่เกิดจากอุบัติเหตุบนท้องถนน ในกรณีของวัยรุ่น (พิจารณาช่วงอายุ 10 ถึง 19 ปี) พวกเขาเป็น 13.71% เปอร์เซ็นต์เหล่านี้เป็นตัวแทนของ เด็กบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนน 60,389 ราย และ 257,000 967 ในวัยรุ่น
ตามรายงานนี้การบาดเจ็บที่เกิดจากอุบัติเหตุบนท้องถนนมีความเสี่ยงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเด็กวัยรุ่นและผู้ใหญ่วัยหนุ่มสาว ในปี 2012 อุบัติเหตุทางถนนเป็นสาเหตุการเสียชีวิตครั้งแรกในเด็กอายุระหว่าง 5 ถึง 9 ปี กับ 352 กรณีและอัตรา 3.1 อัตรานี้สูงกว่าผู้เสียชีวิตเนื่องจากมะเร็งเม็ดเลือดขาว (2.6), ความผิดปกติของหัวใจพิการ แต่กำเนิด (0.9) และการติดเชื้อทางเดินหายใจเฉียบพลันต่ำ (0.8)
สิ่งที่ทำให้ฉันเป็นห่วงคือผลลัพธ์เหล่านี้น่าเป็นห่วง แต่ไม่แปลกใจมากนัก ในเม็กซิโกวัฒนธรรมของถนนส่องประกายเพราะขาดและด้วยเหตุผลเดียวกันพ่อแม่หลายคนไม่ทราบถึงความสำคัญของการวางลูกไว้ในเบาะรถยนต์
จากข้อมูลที่บันทึกไว้โดยวิธีการวัดความเสี่ยงหลักสี่ประการในความปลอดภัยทางถนนในเขตเทศบาลที่แตกต่างกันของประเทศในช่วงปี 2555 มีเพียง 7.6% ของเด็กที่เดินทางอย่างปลอดภัยในระบบยับยั้งเด็ก
ทำไมผู้ปกครองส่วนใหญ่จึงไม่ใช้เบาะรถยนต์ในเม็กซิโก
คุณอาจสงสัยว่าทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น จากขอบเขตทางกฎหมายปัญหาเกิดขึ้นจากข้อเท็จจริงที่ว่ากฎจราจรในเม็กซิโกนั้นแตกต่างกันไปตามเมืองที่คุณอาศัยอยู่ ตัวอย่างเช่นในเม็กซิโกซิตี้ข้อบังคับระบุว่าเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีต้องใช้เบาะนั่งสำหรับเด็กหรือเบาะรองนั่งสำหรับรถยนต์ อย่างไรก็ตามมีบางรัฐในประเทศที่ระบุว่ามีการใช้ระบบยับยั้งเด็ก ในระดับชาติไม่มีกฎหมายความปลอดภัยทางถนนที่มีการสัมผัสจุดสำคัญนี้
นอกเหนือจากความจริงที่ว่าไม่มีกฎระเบียบที่แท้จริงเกี่ยวกับเรื่องนี้มีหลายสาเหตุที่พ่อและแม่หลายคนไม่ใช้ระบบยับยั้งชั่งใจเด็ก เหตุผลหลักคือข้อมูลที่ผิดอย่างแน่นอน. และนี่คือสิ่งที่ครอบคลุมความคิดที่แตกต่างกันซึ่งฉันได้เน้นสิ่งต่อไปนี้:
พวกเขาไม่คิดว่าจำเป็น
คนส่วนใหญ่ที่เลือกที่จะไม่พาลูก ๆ ไปนั่งในเบาะรถยนต์เพราะพวกเขาคิดว่านั่นอาจจะเป็น - บางที - พวกเราทุกคนจะพูดบางครั้งในชีวิตและไม่จำเป็นว่าจะต้องมีชื่อเสียงในเรื่องนี้ "ไม่มีอะไรเกิดขึ้น“ พวกเขาเชื่อว่าไม่มีความแตกต่างระหว่างการพาเด็กไปนั่งในเก้าอี้เพื่อถือเขาไว้ในเบาะรถยนต์และหลายคนก็อุ้มพวกเขาโดยไม่คาดเข็มขัดหรือแม้แต่นั่งบนขา
ไม่คุ้มกับค่าใช้จ่าย
คนส่วนใหญ่คิดว่าเก้าอี้นั้นแพงเกินไป และใช่ความจริงก็คือพวกเขา มีบางรุ่นที่หลายครอบครัวไม่สามารถซื้อได้เพราะราคาสูงมาก ปัญหาเกิดขึ้นเมื่อความคิดเห็นนี้มาจากข้อมูลที่ผิดเนื่องจากบางคนคิดว่าเป็นเพราะ พวกเขาเชื่อว่าเวลาชีวิตของเก้าอี้สั้นมากเมื่อเทียบกับการลงทุนที่แสดง.
ที่จริงแล้วถ้าเราทำวิจัยเล็ก ๆ น้อย ๆ เราก็รู้ได้ มีแบรนด์และรุ่นมากขึ้นในตลาด. ในเม็กซิโกเรามีข้อได้เปรียบในการซื้อเก้าอี้จากสหรัฐอเมริกาดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้มากกว่าที่จะหาเก้าอี้ที่ตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในราคาปานกลาง
ที่จริงแล้วถ้าเราเลือกอย่างระมัดระวังเราจะได้เก้าอี้ที่โตกับลูกของเราหรือน้ำหนักและส่วนสูงนั้นมีขนาดใหญ่มาก ด้วยวิธีนี้การลงทุนจะไม่เป็นระยะยาวและเราจะมีสิ่งที่จะปกป้องพวกเขาเป็นเวลานาน
เด็กไม่ต้องการพวกเขา
นี่เป็นวิธีคิดที่ทำให้ฉันรู้สึกรำคาญเล็กน้อย หลายคนเชื่อว่าเก้าอี้แทนที่จะช่วยขัดขวางหรือทำให้รำคาญหรือทำให้เด็กทำตัวแย่ลงขณะนั่งอยู่
แต่ลองจินตนาการดูว่าถ้าเราใช้ความคิดนั้นกับการเป็นพ่อแม่อื่น: เราจะไม่ให้ผัก "เพราะพวกเขาไม่ชอบพวกเขา" หรือเราจะไม่ จำกัด เวลาของพวกเขาต่อหน้าโทรทัศน์ "เพราะมันรบกวนจิตใจพวกเขาว่าเราบอกพวกเขาว่า ทำไมเราไม่ให้อาหารขยะตลอดเวลาหรือให้พวกเขาดูว่ามีกี่การ์ตูนที่พวกเขาต้องการ? ทำไมเรารู้ว่ามันไม่ดีที่สุดสำหรับพวกเขา. เช่นเดียวกันจะเกิดขึ้นหากผู้ปกครองทราบถึงความเสี่ยงที่จะไม่ใช้ระบบยับยั้งการใช้เด็ก
สิ่งที่ฉันคิดว่าจำเป็นต้องพูดถึงก็คือเนื่องจากการฝึกท่าที่เพิ่มมากขึ้น (ซึ่งฉันปรบมือให้) แม่หลายคนเลือกที่จะคิดหรือเชื่อว่าเมื่ออุ้มลูกของพวกเขาเมื่อพวกเขาอยู่ในรถก็ปลอดภัย แต่มันไม่เป็นเช่นนั้น ไม่อนุญาตให้ใช้ผ้าพันคอเหมยไท่หรือเป้อุ้มเด็กเป็นระบบยับยั้งเด็ก ขอแนะนำให้คุณทำใจในการย้ายพอร์ต แต่คุณต้องทำอย่างรับผิดชอบ
แต่มันไม่ใช่ข่าวร้ายทั้งหมด
เช่นเดียวกับปัญหาการคลอดบุตรต่างๆข้อมูลเกี่ยวกับการใช้เบาะที่นั่งในรถได้เพิ่มขึ้นและใกล้ชิดกับผู้ปกครองมากขึ้น เครือข่ายทางสังคมช่วยเผยแพร่ข้อมูลนี้และขอขอบคุณพวกเขาที่เราเห็นว่าผู้ปกครองจำนวนมากมีความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของเด็ก ๆ โดยทั่วไปและใช้เวลาในการค้นคว้าบนอินเทอร์เน็ต
ด้วยการเพิ่มขึ้นของบล็อกของแม่และพ่อ ข้อมูลก็มาจากประเทศอื่น ๆ ที่เม็กซิโกเราต้องการมาก. แคมเปญเช่น "ข้ามถนนที่ฉันเดินทางไปอย่างปลอดภัย" ได้จัดการข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและทีละขั้นตอนเราได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับปัญหาสำคัญนี้
ไม่กี่เดือนที่ผ่านมากลุ่มข้อมูลและคำปรึกษาเรื่องแรกเกี่ยวกับระบบกักเก็บเด็กในเม็กซิโกได้เปิดขึ้นบน Facebook: SRI - เคาน์เตอร์ความเร็ว (หันหน้าไปทางด้านหลัง) MEXICO. ทุกวันมีผู้ปกครองจำนวนมากที่เข้าร่วมและมาหาเขาเพื่อปรึกษาข้อสงสัยหลัก ๆ เกี่ยวกับการใช้เก้าอี้สำหรับรถยนต์และขอความคิดเห็นเกี่ยวกับแบบจำลองเฉพาะ ฉันต้องเน้นว่าในกรณีที่ไม่มีกฎระเบียบที่แท้จริงในเม็กซิโกกลุ่มนี้จะปฏิบัติตามแนวทางที่แนะนำโดยการบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา
แม้ว่าเราจะยังคงมีจำนวนมากที่จะเติบโตและตำนานที่จะทำลาย แต่เมื่อเวลาผ่านไปเราจะสร้างความตระหนักเกี่ยวกับปัญหาที่สำคัญและจำเป็นมากนี้
ขณะนี้ผู้แทนหอการค้ากำลังทำงานเกี่ยวกับกฎหมายความปลอดภัยทางถนนเพื่อให้ประเด็นนี้ได้รับการแก้ไขในส่วนพิเศษและในระดับชาติรัฐจึงจำเป็นต้องมีระเบียบนี้บังคับใช้
ภาพถ่าย | iStock
ในทารกและอื่น ๆ | คุณเดินทางด้วยรถยนต์กับเด็ก ๆ ไหม ใช้ระบบความปลอดภัยของเด็กเก้าอี้เด็กที่จำเป็นสำหรับการเดินทางด้วยรถยนต์
