หนึ่งในวิธีการขนส่งที่ใช้กันมากที่สุดในการเดินทางในวันนี้คือ เครื่องบิน. ตัวเลือกเส้นทางและค่าโดยสารที่หลากหลายทำให้เราสามารถเข้าถึงได้เกือบทุกที่ในเวลาสั้น ๆ
สภาพการเดินทางก็เปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา มีหลายเหตุผลที่กำหนดกฎเฉพาะสำหรับการขนส่งทางอากาศในปัจจุบัน
ความปลอดภัย เป็นหนึ่งในนั้นและเราจะต้องพิจารณาการควบคุมและข้อกำหนดการจัดส่งเป็นวิธีการป้องกันสำหรับทุกสถานการณ์อันตรายที่อาจเกิดขึ้น พวกเขาน่ารำคาญใช่ พวกเขาใช้เวลาใช่ แต่จำเป็นต้องเดินทางด้วยกรอบความปลอดภัยที่กว้างที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
เพื่อให้ผ่านการควบคุมความปลอดภัยของสนามบินอย่างสะดวกสบายเราต้องเคารพเวลาการนำเสนอที่สายการบินแจ้งให้เราทราบเมื่อทำการจอง ในเที่ยวบินภายในประเทศการจัดส่งมักจะปิด 45 นาทีก่อนที่เที่ยวบินจะออกเดินทาง เรารู้ว่าเมื่อเราย้ายกับทารกกระบวนการใด ๆ ที่ใช้เวลานาน ขอให้เราพิจารณาสิ่งนี้ให้ดีล่วงหน้าถึงท่าเรืออากาศ
ในเที่ยวบินระยะไกลอาจมีการยืดเวลาขึ้นอยู่กับเส้นทางและ บริษัท ดังนั้นเราต้องพิจารณาเวลานี้เพื่อจัดระเบียบเวลารอคอยที่สนามบิน เราจะต้องให้อาหารทารกหรือไม่? มันจะเป็นเวลาสำหรับงีบหรือไม่? เราจะต้องเปลี่ยนผ้าอ้อมอย่างแน่นอน มาจัดระเบียบ "ความพิเศษ" เพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องพกมัน เราพกถุงผ้าอ้อมสำเร็จรูปหนึ่ง (หรือสอง) ผ้าอ้อมและสิ่งที่เราจะใช้ก่อนขึ้นเครื่อง
ฉุกเฉินเหรอ? โปรดจำไว้ว่าหลังจากผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยแล้วเราจะมีห้องน้ำร้านอาหารและร้านค้าในส่วนขึ้นเครื่องก่อนขึ้นเครื่อง สิ่งที่เราซื้อที่นั่น (ตัวอย่างเช่นน้ำ) ไม่ควรผ่านการควบคุมใหม่อีกต่อไป
เพื่อหลีกเลี่ยงอาการปวดหัวและต้องปลดอาวุธกระเป๋าสัมภาระในการตรวจสอบความปลอดภัยฉันขอแนะนำให้คุณคำนึงถึงกฎความปลอดภัยในปัจจุบันสำหรับสนามบินยุโรป
ตัวอย่างเช่น: ภายในวัตถุที่ไม่สามารถนำติดตัวได้ในกระเป๋าถือขึ้นเครื่องบินจะมีปืนของเล่นรวมอยู่ด้วย มันดูโง่ แต่สำหรับความบันเทิงง่ายๆสำหรับตำรวจตัวน้อยของเราเราสามารถพลาดเที่ยวบินได้
เราคุ้นเคยกับการบินด้วยกระเป๋าในมือของเราซึ่งเราแสดงผลิตภัณฑ์ส่วนบุคคลทั้งหมดของเรา สิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาคือปัญหาของของเหลว
ในกฎระเบียบสำหรับการขนส่งของเหลวเป็นที่ยอมรับว่าในซองดังกล่าวจะเป็นเครื่องดื่มซุปและอาหารของทารกของเรา
เกี่ยวกับข้อควรพิจารณาทั่วไปสำหรับการเดินทางด้วยเครื่องบินกับเด็กแจ้งให้เราทราบว่าสายการบินพิจารณา“ ทารก” (INFOAในภาษาการบิน = มีทารก) ให้กับทุกคนที่อายุต่ำกว่า 2 ปี "มินิผู้โดยสาร" เหล่านี้ พวกเขาไม่มีสิทธิ์ที่จะนั่ง แต่พวกเขาจ่ายค่าประกันการเดินทางและถือบัตรผ่านขึ้นเครื่องของตนเอง ทารกจะอยู่ในกระโปรงของผู้ใหญ่เสมอและมีเข็มขัดนิรภัยแบบพิเศษสำหรับมัน
ตั้งแต่ 2 ปีจนถึง 12 ไม่ได้ผลลูกชายของเราเป็น“ ผู้เยาว์” (เด็ก) และมีสิทธิ์ในการเป็นเจ้าของที่นั่ง ชำระค่าโดยสารที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับเส้นทางพกสัมภาระติดตัวของคุณเพื่อขนส่งในการระงับและบัตรผ่านขึ้นเครื่องของคุณ
ตั้งแต่ 2 ปี เด็กสามารถเดินทางคนเดียว. มันถือว่าเป็น UM (ผู้เยาว์ที่เดินทางคนเดียว) และสายการบินมีโปรโตคอลที่เข้มงวดมากสำหรับการขนส่ง ผู้ใหญ่ที่มีความรับผิดชอบจะต้องทำการจัดส่งกับผู้เยาว์ที่ระบุข้อมูลส่วนบุคคลของผู้ใหญ่ที่จะได้รับที่ปลายทางและแน่นอนว่าจะต้องได้รับเครดิตในการถอน
จากนั้นเด็กจะถูกระบุและอยู่ภายใต้ความสนใจของบุคลากรของ บริษัท พิเศษ ในระหว่างเที่ยวบิน UM จะนั่งในที่นั่งแรกห่างจากสถานที่ของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเพียงหนึ่งก้าว
ในกรณีของเหตุสุดวิสัยอาจเป็นกรณีที่เด็กเล็กต้องเดินทางในเงื่อนไขเหล่านี้ ผู้ปกครองในสถานการณ์นี้จะต้องจ่ายค่าตั๋วสำหรับพนักงาน บริษัท เพื่อดูแลเด็กและพาเขาไปเอง
ตลอดอาชีพการเป็นตัวแทนการท่องเที่ยวของฉันฉันไม่ได้มีหลายกรณีเช่นนี้แน่นอน แต่พ่อแม่ที่ต้องเผชิญกับปัญหาดังกล่าวรู้ว่าสายการบินให้บริการนี้ที่จะทำให้พวกเขาสงบมากขึ้น
ทารกและอื่น ๆ | เคล็ดลับสำหรับการเดินทางโดยเครื่องบินกับเด็กเล็ก
ทารกและอื่น ๆ | คำแนะนำสำหรับการเดินทางโดยเครื่องบินกับเด็กเล็ก
ทารกและอื่น ๆ | ข้อบังคับของสหภาพยุโรปสำหรับเที่ยวบิน: ที่นั่งสำหรับเด็กอ่อนผ่าน
Traveler's Diary | วิธีที่จะสร้างความบันเทิงให้เด็กในระหว่างเที่ยวบินที่ยาวนาน
