เมื่อหลายปีก่อนเราสงสัยว่าถ้าเราพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อช่วยเด็ก ๆ จากอุบัติเหตุบนท้องถนนและนั่นก็เป็นเช่นนั้น ความปลอดภัยทางถนนเป็นปัญหาสำคัญที่ผู้ปกครองต้องเข้าไปแทรกแซงแต่ยังหน่วยงานที่ต้องออกกฎหมายสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ดี ...
องค์การอนามัยโลกเตือนเราว่าในแต่ละปีมีผู้เสียชีวิตประมาณ 1.3 ล้านคน รายงานสถานการณ์โลกเรื่องความปลอดภัยทางถนนกับสิบข้อมูลที่เราแสดงรายการด้านล่าง การประเมินสถานการณ์ความปลอดภัยทางถนนใน 178 ประเทศที่แสดงให้เห็นว่าการบาดเจ็บบนท้องถนนเป็นปัญหาสุขภาพที่สำคัญและคาดว่าจะเพิ่มมากขึ้นในอนาคต
ข้อมูลบางอย่างอ้างถึงการกระทำที่เราเป็นพ่อแม่และผู้ขับขี่ที่มีความรับผิดชอบสามารถทำเพื่อลดความเสี่ยงเช่นสวมหมวกกันน็อคหรือระบบยับยั้งเด็กในเด็ก ประเด็นที่ต้องพิจารณาในทุกสภาพแวดล้อม
90% ของการเสียชีวิตบนท้องถนนเกิดขึ้นในประเทศที่มีรายได้ต่ำและปานกลางซึ่งมีเพียง 48% ของยานพาหนะจดทะเบียนทั่วโลกที่สอดคล้องกัน
ประมาณ 46% ของคนที่เสียชีวิตในโลกอันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุจราจรคือคนเดินเท้านักปั่นจักรยานและคนขับหรือผู้โดยสารของยานยนต์สองล้อ (เรียกรวมกันว่า สัดส่วนนี้สูงกว่าในประเทศที่มีรายได้ต่ำกว่าในประเทศที่มีรายได้สูง
การควบคุมความเร็ว เป็นเครื่องมือสำคัญในการลดการบาดเจ็บจากการจราจรบนถนนโดยเฉพาะในหมู่คนเดินเท้านักปั่นจักรยานและนักปั่นจักรยาน น้อยกว่าหนึ่งในสามของประเทศได้ใช้มาตรการที่จำเป็น (เช่นการสร้างโซนความเร็วลดลง) เพื่อลดความเร็วบนถนนในเมือง
การขับขี่ภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์จะเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุและยังมีโอกาสเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัส WHO แนะนำให้ตั้งค่าขีด จำกัด แอลกอฮอล์สูงสุดไว้ที่ 0.05 กรัมต่อเดซิลิตร (g / dl) สำหรับผู้ขับขี่ที่เป็นผู้ใหญ่ซึ่งเป็นมาตรฐานที่มีการใช้งานแล้วในเวลาน้อยกว่าครึ่งของประเทศ
การใช้หมวกนิรภัยคุณภาพดีสามารถลดโอกาสการเสียชีวิตเนื่องจากอุบัติเหตุทางจราจรเกือบ 40% และความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสกว่า 70% มีเพียง 40% ของประเทศที่มีกฎหมายว่าด้วยการใช้หมวกนิรภัยที่ใช้กับทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสารและต้องใช้มาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดสำหรับอุปกรณ์เหล่านี้
รัดเข็มขัดของคุณ ลดความเสี่ยงของการเสียชีวิตในหมู่ผู้โดยสารในที่นั่งด้านหน้า 40% -65% และสามารถลดจำนวนผู้เสียชีวิตในที่นั่งผู้โดยสารด้านหลังลง 25% -75% มีเพียง 57% ของประเทศเท่านั้นที่จำเป็นต้องใช้เข็มขัดนิรภัยทั้งที่นั่งด้านหน้าและเบาะหลัง
ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุการใช้อุปกรณ์ควบคุมสำหรับเด็ก (เก้าอี้สำหรับเด็กทารกหรือเด็กและลิฟต์) สามารถลดจำนวนการเสียชีวิตของทารกระหว่าง 54% และ 80% น้อยกว่าครึ่งหนึ่งของประเทศมีกฎหมายที่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ดังกล่าวในยานพาหนะ
การจ่ายเงินอย่างรวดเร็วของการดูแลก่อนคลอดที่มีคุณภาพสามารถช่วยชีวิตผู้ที่ตกเป็นเหยื่ออุบัติเหตุจราจรได้ 76% ของประเทศมีระบบการดูแลก่อนถึงโรงพยาบาลแม้ว่าสิ่งเหล่านี้อาจมีบุคลากรที่มีคุณภาพสูงหรือในทางตรงกันข้ามขึ้นอยู่กับการแทรกแซงของผู้ที่อยู่ในสถานที่เกิดอุบัติเหตุ มีหมายเลขโทรศัพท์ประมาณ 90 หมายเลขทั่วโลกที่จะเรียกใช้บริการการดูแลก่อนคลอด: พวกเขาจำเป็นต้องรวมเป็นหนึ่งเดียวกัน
สามารถป้องกันการบาดเจ็บบนท้องถนนได้ หลายประเทศซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในกลุ่มผู้มีรายได้สูงมีความก้าวหน้าที่สำคัญในการลดอัตราการเสียชีวิตเนื่องจากสาเหตุนี้ในทศวรรษที่ผ่านมา แต่ยังมีสิ่งที่ต้องทำมากมายในพื้นที่นี้
คาดว่าการบาดเจ็บบนท้องถนนจะกลายเป็นสาเหตุการตายอันดับที่ห้าภายในปี 2573 โดยมีอัตราการเสียชีวิตต่อปี 2.4 ล้านคนบนมือข้างหนึ่งถึงการเพิ่มขึ้นของการเสียชีวิตเนื่องจาก อุบัติเหตุจราจรและอื่น ๆ เพื่อลดการเสียชีวิตเนื่องมาจากโรคบางชนิด
เป็นไปได้ว่าตัวเลขที่เลวร้ายที่สุดนั้นค่อนข้างห่างไกล แต่มันก็เป็นการดีที่จะจดจำสิ่งเหล่านี้ ข้อมูลความปลอดภัยทางถนนในโลก เพราะความเสี่ยงพบได้ในทุกที่ในรถยนต์ของเราถ้าเราไม่ใช้ SRI หรือเข็มขัดนิรภัยในจักรยานของเราถ้าเราไปโดยไม่มีการป้องกัน ... และในตัวอย่างที่เรามอบให้เด็กที่รับผิดชอบและปลอดภัยในการขับขี่
